Tourism & More

Transporte e Turismo

August 2011

Um dos grandes debates na área do turismo é como diferenciar as viagens do turismo ou o turista do viajante. Há, talvez, tantas definições para estes dois termos, quanto profissionais de Viagens e Turismo. Alguns órgãos de turismo, definem turistas como alguém que já viajou, pelo menos, 100 kms de distância de sua casa e passa, pelo menos, uma noite em um meio de hospedagem pago. Profissionais do setor costumam definir como visitantes as pessoas de outras localidades que gastam dinheiro em um lugar que não é o de sua residência habitual. Já os viajantes são pessoas que vão do ponto A ao ponto B para qualquer finalidade e por qualquer período de tempo. Em todos os casos, no entanto, não importando quais as palavras são usadas, as Viagens e Turismo envolvem deixar o lugar A e ir ao lugar B.

Apesar do fato de que a indústria do turismo prefere enfatizar as relações interpessoais, relaxamento, diversão ou educação, as Viagens e Turismo envolvem sempre chegar a algum lugar diferente do habitual. É por esta razão que as Viagens e Turismo são muito sensíveis ao preço dos combustíveis e de produtos com alta perecibilidade. Isto é, uma vez que um avião deixa o aeroporto, o lucro dos assentos não vendidos nunca mais poderá ser recuperado. O mesmo vale para os quartos de hotel ou bilhetes de atrações que não foram vendidos. Para tornar o negócio do turismo ainda mais sensível, a maioria das pessoas não são obrigadas a viajar, exceto em casos de negócios ou vista a família.

A maior parte das pessoas opta pelas viagens de lazer ao invés de serem obrigados a fazê-la. Este direito de não viajar, simplesmente para passar as férias em casa, significa que a indústria do turismo não pode ser arrogante ou muito auto-confiante. É nesta perspectiva que os especialistas em Viagens e Turismo precisam ver o aumento do custo do combustível de forma mais cuidadosa. Ninguém sabe quando viajar pode se tornar tão caro ao ponto das pessoas simplesmente decidirem deixar de o fazer. Embora ninguém possa prever o futuro, é também um erro não planejá-lo. Esses planos podem ser ajustados conforme as necessidades. Para ajudá-lo a planejar, Todo Turismo lhe oferece as seguintes ideias e cenários.

Para o futuro previsível, assuma que o combustível e os preços do petróleo continuarão a subir. O preço do combustível é agora algo que os agentes de viagens terão de considerar. Em países como os EUA, onde os preços do gás têm sido tradicionalmente baixo, é menos provável que os consumidores ignorem a subida dos preços dos combustíveis. Na verdade, todos os dias, quando um cidadão passa num posto de gasolina é lembrado que as grandes potências industriais estão em um estado de wage stagflaction coupled energy inflation. Já existe um movimento para incentivar a partilha de caronas (boleias) e buscar formas alternativas de transporte.

• Não entre em pânico, planeje. O aumento contínuo dos preços dos combustíveis terá impacto no turismo como um todo. Não é momento para pânico, mas para ser criativo. Realize uma reunião entre hotéis, restaurantes, atrações e até mesmo com componentes secundários do turismo como a polícia e prefeituras. Desenvolva vários cenários e, em seguida, desenvolva metodologias criativas para enfrentar esses potenciais desafios. Lembre-se, em uma crise, é mais fácil modificar um plano pré-estabelecido do que é desenvolver um novo a partir do zero.
• Tenha um papel ativo no desenvolvimento de incentivos ao preço do combustível. Até agora, as entidades de turismo têm assumido um papel essencialmente reativo nas questões relativas ao preço dos combustíveis. Com gas pump price-shocks cada vez mais comuns, as Viagens e Turismo precisam se tornar mais criativas. Por exemplo, criar promoções que incluam um tanque de gasolina gratuito para os novos visitantes ou pessoas que estão passando uma noite extra em hotéis ou em atrações. Em suma, os preços dos combustíveis muitas vezes criam reações emocionais e o turismo é um negócio de emoções.
• Saiba como as pessoas chegam à sua cidade. Se as pessoas vão para o seu destino de carro, logo será diretamente impactado pelo alto custo do combustível. Se o turismo na sua localidade é dependente das companhias aéreas, cortes nos serviços da companhia e frequência de voos (muitas vezes causada por altos preços do combustível do avião) terão um impacto em cada aspecto do turismo na sua localidade. Para muitos, uma solução será expandir os mercados, encontrando visitantes mais perto de casa. Embora esta solução temporária possa ajudar a indústria hoteleira local, não incrementará a economia local como as receitas do turismo com origem fora da sua região. Poderá também desenvolver planos de marketing compensatórios que continuarão fazer das viagens ao seu destino uma opção que vale a pena. Em algumas áreas, tais como destinos insulares, não há mercados próximos. Nesse caso, o desenvolva preços criativos, juntamente com uma boa hospitalidade desde o aeroporto. Faça os viajantes esquecerem problemas relativos à viagem assim que desembarcarem.
• Ter os preços dos combustíveis altos significa que a indústria do turismo precisa pensar o seu produto como um todo, de forma integrada e não como uma série de componentes independentes. O custo adicional de transporte significa que os visitantes estarão buscando outras maneiras de economizar. Os visitantes não vêem sua experiência turística separadamente, como hotéis, restaurantes, transporte e atrações, mas sim como uma experiência unificada. A indústria do turismo precisa fazer o mesmo. Cada componente tem de estar trabalhando com os demais setores do turismo para encontrar formas de compensar os preços mais elevados dos combustíveis. Se os visitantes não consideram que a experiência como um todo vale a pena, então todos os componentes da indústria do turismo sofrerão.
• Esteja ciente de que o aumento dos preços dos combustíveis provoca cortes nos serviços em muitas companhias aéreas. A maioria das companhias aéreas tem tomado a posição de que os custos mais elevados dos combustíveis devem traduzir-se em (1) diminuir a qualidade dos serviços e (2) preços mais elevados das passagens aéreas. Pode levar alguns anos até os analistas serem capazes de determinar se essa política é eficaz ou não. O que se sabe é que as pessoas gostam cada vez menos de voar e, uma vez que a viagem não era uma parte positiva da experiência turística, quando combinados com questões de segurança, muitas pessoas agora têm pavor ao meio de transporte. Esta questão pode significar que, nos serviços em terra, os prestadores de serviços turísticos devem trabalhar arduamente para prestar um bom serviço de compensação. Por exemplo, hotéis (um dos principais componentes da indústria da hospitalidade) podem perguntar aos seus clientes qual o meio de transporte utilizado e notificar o pessoal da recepção para atender de forma ainda mais atenciosa os hóspedes que chegam por via aérea. Pode precisar fornecer um pequeno lanche, se perceber que as companhias aéreas não fornecem refeições e os quartos podem precisar ser preparados mais cedo para aquelas pessoas que chegam por via aérea antes da 12:00.
• Mostre sua apreciação. Muitas vezes as empresas de turismo atuam como se estivessem fazendo um favor aos clientes. Este é o momento para criar maneiras criativas de mostrar a sua apreciação. Por exemplo, as localidades podem querer desenvolver “wellcome passports” para serem usados em restaurantes e hotéis onde os visitantes recebem algum “extra”, como forma de apreciação. Contatos posteriores, através de carta ou emails, podem ser realizados como forma de agradecimento pela visita e de incentivar o retorno.
• Faça lobby para as políticas energéticas sérias. Ao longo dos 10 anos, os políticos de todos os lados do espectro político têm utilizado a energia como uma bola de futebol. Milhões de dólares foram desperdiçados em tentativas pouco produtivas de encontrar soluções de energia. As Viagens e Turismo devem encontrar formas de mostrar ao mundo que são líderes na criação de soluções sustentáveis em vez de permitir-se serem vistas como parte do problema. O futuro da indústria pode muito bem depender de quais soluções energéticas serão desenvolvidas.